北京炒股配资从锋兰达到赛那4车全系降价增配，合资赛道广汽丰田率先掀桌了

广汽丰田，这个从传统燃油车时代走向新能源时代一直在线的车企，即使在对于合资不算友好的市场环境中北京炒股配资，依然可以在乘联会零售前十榜单上看到其“常驻”的身影。而力争上游的决心，以及坚定执行的魄力，或许都是这个汽车品牌在逆势中依然能焕发强大生命力的根本原因。

在9月23日，广汽丰田2026款丰田全球车发布会上，广汽丰田一口气上新了 4款车型。

2026款赛那舒适版焕新价26.98万起，新增四驱臻享版，最终焕新价33.98万。2026款汉兰达五座精英版，焕新价21.98万起。2026款锋兰达舒适版起，焕新价10.28万起。新增的2026款凯美瑞2.0L运动Life 版，售价15.88万起。这些在中国乃至全球用户基盘颇为丰厚的经典，此次不仅价格上更加“接地气”，还做了配置的升级优化。

4款2026款全球车，智能科技全提升

如今中国新生代消费者作为“互联网原住民”全面崛起，对于汽车智能科技的诉求与日俱增。

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因此，此次广汽丰田4款2026款全球车，做了一些智能科技板块的优化。

其中共同的升级点在于，2026款全球车全系升级搭载了高通8155芯片，以更高的算力赋能，为各款车车机流转、互动响应提供更流畅的使用体验，这项配置在合资产品中的确普及度不高。同时对于那些更习惯于使用手机生态的人来说，2026款全球车全系都给安排上了Carlink、HiCar5.0、CarPlay，能够覆盖更多型号的手机。

而从广汽丰田入门的锋兰达，到旗舰车赛那，也都安排上了丰田TSS智能驾驶辅助，集成诸如全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车位保持、前向碰撞预警、主动刹车以及倒车影像/360°全景影像等功能配置，减轻驾驶负担的同时，也能一定程度上起到为行车安全起到“防患于未然”的作用。

入门就有高配，锋兰达价格下调配置升级

一般而言，很多合资品牌入门级车型，都是纯粹的代步工具，没有太多配置的润色。

而2026款锋兰达舒适版，作为入门款车型的入门版选择，相较于此前13.28万官方指导价，给到了10.28万的焕新价格，对于这个级别的车型来说，直降3万可以说是拿出了很大诚意了。

在此基础上，除了上述的智能科技升级点之外，锋兰达从外观到内饰进行了全新设计，使之以更具科技感的姿态迎合年轻化的审美。进入座舱，12.9英寸中控屏搭配全新设计的仪表盘凸显了不错的科技氛围感，还给安排了64色氛围灯，随乐律动装点更好的心情。而50W无线快充的加入，对于那些容易有“手机续航焦虑”的人来说，则是十分实用的配置，出门忘记带充电器，也不用到处找地方租充电宝了。此外，新车还提供包含主驾电动座椅、自动空调的舒享包，以及包含高清倒车影像以及五感进入&一键启动的便捷包。

全球累销超2300万，凯美瑞诚意升级

盘点全球那些最畅销的汽车产品，其中一定有累销超2300万的凯美瑞，40年的岁月洗礼中，这款车不断进化迭代，沿袭经典的造型又在创新的基础上，塑造了既符合当代审美，又独具特色的高颜值。此次2.0HSE运动LITE版原本的官方指导价为19.18万，如今给到15.88万焕新价，同样诚意十足。

与此同时，2.0HV尊贵版提供了白色内饰的新选择，升级了PVM全景监控系统、蓝牙钥匙及律动氛围包，而2.5HEV车型则主要是做了驾驶辅助功能的升级，提供可识别物体+车辆+行人，具备更全面前/后主动防护能力的PKSB泊车辅助制动系统，行车安全再度得到大幅提升。

标杆再升级，汉兰达强化科技舒适

在中型SUV赛道，汉兰达一直是被其他同级产品拿出来比较的真·标杆。近年来，为了迎合用户需求，从空间、配置、动力性能，汉兰达也在不断调整。如今2026款汉兰达五座精英版在24.98万的基础上，给到了21.98万的焕新价格。

升级了15.6英寸大屏，强化视觉上的科技观感，同时安排了手机50W无线快充这一年轻人喜闻乐见的配置，其方向盘、座椅都升级为皮质包覆，内饰整体档次感得到进一步提升的同时，手握方向盘的触感、驾乘舒适度都得到大幅提升。而为了带来更优质的NVH表现，这款新车还给安排了前排、后排隔音玻璃，车窗一关风噪、胎噪都被隔绝在外，世界一片清静，带娃的宝妈坐在后排，可以更好的哄睡。

在驾驶辅助板块，还额外加装了180°透明底盘功能，基于此，路遇碎石路面、坑洼路面，也能防止底盘剐蹭。

百万级配置下放，赛那舒适驾控进阶

作为引进中国市场的首款MPV，赛那的存在很好的助力广汽丰田在高端MPV赛道抢占一番天地。而新车原本的官方指导价为29.88万，如今给到了26.98万的焕新价。

与此同时，还新增了焕新价33.98万的“四驱臻享版”车型。首先是外观、内饰增加了新的配色，而作为高端MPV，由于经常被用于商务场景，因此对于整车的NVH表现的塑造就变得十分重要，基于大量NVH优化，新车可以做到即使在时速120km/h的环境下，关上车窗之后，车内的噪声水平也只有61.8分贝，将赛那用作家庭用车时，后排的家人、朋友长途旅行中想要补补觉，也能睡得更香，用作商务场景时，在后座的领导交谈、视频会议，以没有杂音的背景，能够交流的更加顺畅，而作为驾驶者本身，在一个足够静谧的环境下开车，也能获得更高的专注度，同时带来更好的心情。

为了进一步提升驾乘舒适度，新车整车采用半苯胺奢华真皮材质进行内饰包覆，升级了后排中门饰板软包，拥有高级真皮方向盘，其上下车扶手也升级为打孔皮革包覆，加上镀铬装饰点缀，舒适的同时，豪华气息满满。与此同时，新车还安排上了百万级豪华MPV——雷克萨斯LM同款头等舱座椅，支持三挡座椅通风、座椅加热，夏季女性驾乘也不怕汗湿衣物的尴尬，冬天也能温暖一个季节，同时守护特殊日子的女性，若是常坐办公室的白领，还有16点气动按摩帮你舒缓上下班的疲惫。

而E-FOUR电子四驱的加入，则带来了更好的动力响应速度、更精准的动力分配，面对雨雪等恶劣天气忽视诸如雪地、沙地等低附着路面，也更好开。

写在最后：广汽丰田此次对四款全球车的焕新，是一场极具诚意的“价值再分配”。一方面是价格更加“接地气”，另一方面是配置大幅升级，其中还包含了部分百万级配置，从入门到旗舰全系进阶的体验北京炒股配资，充分迎合了当下消费者对“性价比”与“质价比”的双重追求，在这种“平权”与“普惠”战略之下，务实的广汽丰田将以与用户“将心比心”的模式，稳固市场地位的同时，拓展更宽的赛道，进一步向上发展。

发布于：浙江省

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